Можно ли ввозить и эксплуатировать праворульные автомобили: как на это смотрит законодательство

В мире автомобилей есть свои «праворукие» и «леворукие», как в мире людей. И, конечно же, среди автолюбителей часто возникает вопрос: а разве правительство не запретит «праворукие» машины из-за их низкой безопасности? Некоторые утверждают, что на таких тачках ездить опасно, как на шашечках. Но давайте взглянем на этот вопрос с юмором и расставим все точки над «i».

Итак, начнем с того, что закон о запрете «праворульных» автомобилей уже действует четвертый год. Но не стоит паниковать! Этот запрет касается лишь определенных категорий транспортных средств. Так что если у вас личный автомобиль с рулем справа, то можете спокойно продолжать кататься на нем, как на американском грузовичке.

А вот большие и общественные автомобили с правым рулем действительно под запретом. Ведь представьте себе таксиста на такси с правым рулем: пассажиры будут каждый раз забывать, что он не шофер-призрак.

Кстати, в Беларуси и Казахстане имели еще меньше удачи — им запрещено эксплуатировать «праворульные» транспортные средства других категорий. А значит, если вы путешествуете через эти страны на своем японском авто с ручкой переключения передач справа, придется прятать его под простыню.

Теперь о самом интересном: процедуре сертификации. Да, законодатели добавили сложностей в процесс ввоза и регистрации «праворульных» машин. Теперь каждому автовладельцу придется пройти через огонь, воду и медные трубы ради получения свидетельства о безопасности конструкции ТС. Что ж, быть может это новый вид экстремального спорта?

Так что не стоит отчаиваться! Пока нет новых законов запрещающих ездить на «праворукой» тачке, можно спокойно наслаждаться уникальным опытом управления таким автомобилем. А если все-таки решите продать свое японское чудо техники — не забудьте предупредить покупателя: «Будь аккуратен — это не просто машина, а легенда!»